Lindsay.com Меню
Линдсэй Россия

Применение

 

Применение

 

Машина для переноса подвижных ограждений Barrier Transfer Machine (BTM) перемещает ограждения в нужную сторону через одну или две полосы движения со скоростью до 11 км/ч. Благодаря этому подрядчик может быстро изменять структуру автомагистралей для удовлетворения изменяющихся потребностей участников дорожного движения и содействия строительным работам.

Система сокращает заторы, позволяя обеспечивать пропускную способность большего, чем обычно, количества полос движения в часы пик.  В периоды спада интенсивности движения участки различных работ можно расширять для удобства бригад рабочих.  Это ускоряет строительство благодаря сокращению числа этапов работ и повышает его эффективность.

Система QMB разработана для ускорения строительства, оптимизации потоков движения и обеспечения безопасности рабочих и автомобилистов путем надежного разделения участков работ и проезжей части.

Система повышает безопасность: зоны нахождения рабочих и автомобилистов всегда надежно разделены.

  • В часы пик многие полосы движения остаются свободными.
  • Сокращаются сроки строительства и соответствующие расходы.
  • Снижается количество этапов строительных работ.
  • Расширяется пространство для применения более крупной и эффективной техники.
  • Создаются защищенные подъездные дороги.
  • Обеспечивается возможность быстрого перехода от одной стадии работ к другой.
Применение

Управляемые полосы движения

Система переноса подвижных ограждений Quickchange® Moveable Barrier (QMB) предназначена для экономичного повышения пропускной способности дорог и сокращения заторов посредством более эффективного применения новых или старых дорог.  Подвижные ограждения применяются, в частности, на крупных автомагистралях, где могут отсутствовать дополнительные полосы отвода или существовать какие-либо экологические проблемы, а кроме того, в тех зонах, где отсутствие финансирования может замедлять или сдерживать строительство новых дорог.

Данная система обеспечивает перенос 1,6 км высокоэффективного бетонного ограждения через одну или две полосы движения менее чем за 10 минут, предлагая тем самым министерствам и управлениям транспорта инновационную стратегию повышения эффективности, безопасности и функциональности перегруженных сетей автомагистралей.  Эти преимущества можно реализовать меньше чем за год с минимальными затратами по сравнению со стоимостью постройки новых полос движения на автомагистралях (в особенности на мостах, в туннелях и на путепроводах).

Система позволяет создавать управляемые полосы движения с минимальными затратами по сравнению со стоимостью постройки новых дорог.

  • Система позволяет добавлять полосы движения на мостах, в туннелях и других узких местах.
  • Система повышает пропускную способность автомагистралей с использованием уже имеющейся инфраструктуры.
  • Система надежным образом обеспечивает безопасность ограждений, устраняя вероятность происшествий, связанных с пересечением разделительных полос.
  • Ограждения обладают низкой способностью к деформации под воздействием ударных нагрузок.
  • В сравнении с постоянными и переносными ограждениями данная система обеспечивает непревзойденную устойчивость транспортных средств.
Применение

Мосты

Уменьшение заторов

По мере увеличения интенсивности движения по мостам соответствующие управления должны изыскивать способы увеличения пропускной способности мостов с целью их приспособления к имеющимся потокам движения транспорта.  Строительство новых мостов обходится очень дорого и часто даже не является возможным.  Экономически выгодным и простым способом увеличения пропускной способности мостов является организация средств управления полосами движения, благодаря которому структура полос остается гибкой и отражает потребности участников дорожного движения в часы пик.  Полосы движения можно сдвигать с помощью дорожных конусов и верхнего освещения, однако из-за пересечения разделительных полос неизбежно случаются дорожно-транспортные происшествия, ведущие к серьезным травмам и смерти их участников.

 

Система Moveable Barrier создает управляемые полосы движения на мостах и надежным образом обеспечивает безопасность ограждений.  Ограждения в виде сплошной стены поднимаются с поверхности дороги и переносятся в нужную сторону через одну или две полосы движения со скоростью до 16 км/ч. Благодаря этому удовлетворяются потребности участников дорожного движения в часы пик, а вероятность происшествий, связанных с пересечением разделительных полос, исчезает.

 

Ускорение строительства и повышение безопасности

Проведению различных работ на мостах препятствуют многочисленные трудности.  Ограничение пространства для транспортных средств, техники и рабочих ведет к увеличению числа этапов строительных работ, удлинению продолжительности этих работ и повышению их стоимости.  Возникают и угрозы безопасности, если все работы необходимо выполнять в ограниченном пространстве. Участки работ на мостах, гибкие границы которых размечаются с помощью дорожных конусов и цилиндров, по сути опасны для рабочих и автомобилистов.

 

Система Moveable Barrier создает безопасные, гибкие участки работ на мостах, что позволяет подрядчикам расширять эти участки в периоды спада интенсивности движения и сужать или даже закрывать их в часы пик для максимизации потока транспортных средств.  На расширенных участках работ можно использовать более крупную и эффективную технику, благодаря чему необходимость в нескольких этапах работ отпадает, а многие проекты по ремонту настила завершаются за один строительный сезон вместо двух.